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2018-11-18 08:24 来源:新快报

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桂林出现4个共享单车“禁停区”,停进去扣2块,这能管住乱停吗?

核心提示:共享单车方便了市民出行,但随之而来的用户随意乱停放问题也让人头疼,不管是有关部门还是运营企业,都在想办法解决。近期,针对哈啰单车的4个禁停区在桂林投入使用,用户若多次将该品牌单车停入这4个区域,将会被收取费用乃至影响后续用车。这样的做法,能拦住共享单车乱停吗?

 

  桂林生活网--桂林晚报 记者李富宁 共享单车方便了市民出行,但随之而来的用户随意乱停放问题也让人头疼,不管是有关部门还是运营企业,都在想办法解决。近期,针对哈啰单车的4个禁停区在桂林投入使用,用户若多次将该品牌单车停入这4个区域,将会被收取费用乃至影响后续用车。这样的做法,能拦住共享单车乱停吗?

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  乱停共享单车,小心被卫星"盯"上扣费

  今天,市民蒋女士打开该共享单车品牌APP发现,地图上有区域被紫色标注了出来,并注明“禁停区”。她有些疑惑,禁停区是什么意思,如果把车不小心停进去会怎么样?

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  对此,记者采访了该共享单车品牌桂林相关负责人张先生。

  张先生解释,禁停区是根据市政部门、社区和共享单车企业的要求,设置禁止共享单车停放的区域。

  他说,近期哈啰单车在桂林设立了首批4处禁停区,分别是六狮洲片区、联发旭景片区、东江路片区、和平村片区。之所以将首批禁停区设置在这些地方,一种情况是该区域是小区或单位,共享单车进入容易对正常交通秩序造成影响,因此不适宜进入;第二种情况是该区域容易发生共享单车被破坏、私占,容易引起车辆堆积,影响交通。

  如蒋女士所担心,用户将车停进了禁停区,会产生哪些影响?对此张先生表示,用户若将单车停放在禁停区内,首次会收到短信提醒;第二次违停则会被收取2元调度费;如果多次违规停车,那么用户的信用分和后续用车则会受到影响。“用户在用车完毕关锁时,建议用APP查看当时所在区域是否为禁停区,以免产生不必要的麻烦。”

  张先生表示,该共享单车品牌会继续筛查桂林市的非合理停放点,及时增加或调整禁停区的设置,配合相关部门维护好桂林的交通秩序。

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  “电子围栏”已在桂林投入使用

  记者注意到,类似这样利用定位技术设置禁停区,在外地已经出现,并被称为“电子围栏”。除划定某个区域禁停外,有共享单车企业还通过“电子围栏”划定城市服务范围,如下图摩拜单车APP地图上,被蓝线圈中的区域即该企业为桂林城区划定的服务范围。用户将圈内的单车骑出圈外,在一定条件下也需要支付额外的调度费。

  

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  用户陈先生表示,相比于禁停区,这样划定服务范围的“电子围栏”,感觉更多地是为了方便企业管理,对用户并不友好。

  与此同时,记者打开摩拜、ofo、青桔等共享单车APP时,暂未发现这些企业设置禁停区。

  “电子围栏”能根治乱停吗?

  记者注意到,目前“电子围栏”在桂林圈定的区域范围都比较大,对于大面积控制共享单车乱停放能够起到作用,从长沙、济南的经验来看,桥梁、隧道等城市设施的共享单车乱停情况已明显好转。

  但在车辆密集、使用量大、交通环境复杂的市中心路段,“电子围栏”在桂林尚未试水,而上述区域才是共享单车乱停放的重灾区。

  希望随着城市管理部门和共享单车企业能够继续努力,管理好共享单车停放,维护好桂林交通秩序,为桂林人的交通出行带来更多便利。

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